Организация работы агрегатного участка

Организация работы агрегатного участка

Организация работы агрегатного участка

СОДЕРЖАНИЕ

агрегатный участок технологический

1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ АГРЕГАТНОГО УЧАСТКА И ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКА

.1 Характеристика ОАО «ДЭХ»

.2 Характеристика агрегатного участка

. СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ УЧАСТКА, НАЛИЧИЕ ОСНАСТКИ

И МЕХАНИЗАЦИИ

. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА УЧАСТКА

.1 Технологический процесс агрегатного участка

.2 Универсальный стенд Р-500 Е

. ОРГАНИЗАЦИЯ ОХРАНЫ ТРУДА, ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

И ПРОМЫШЛЕННОЙ САНИТАРИИ

4.1 Организационные мероприятия по обеспечению пожарной

безопасности ОАО «ДЭХ»

.2 Выполнения требований пожарной безопасности ОАО «ДЭХС»

.3 Требования к агрегатному цеху

4.4 Выполнения требований пожарной безопасности к отоплению

и вентиляции ОАО «ДЭХ»

5. АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ К ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА УЧАСТКА

6. АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ОХРАНЫ ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ИСТОЧНИКИ

1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ АГРЕГАТНОГО УЧАСТКА И ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКА

агрегатный участок технологический

1.1 Характеристика ОАО «ДЭХ»

Общество Акционерное общество «Дорожно-эксплуатационное хозяйство» расположен по адресу: Российская Федерация, Тюменская область, Ямало-ненецкий автономный округ, г. Муравленко, промышленная зона, панель №8.

Предлагаемая продукция и услуги ОАО «ДЭХ»:

обеспечение уборки города от снега в зимний период времени ;вывоз снега из города ;

обеспечение дорожных условий дорог от гололёда в зимний период времени ;подметание дорог и тротуаров в летнее время года ;полив газонов в летнее время года ;

выполнение дорожных работ ;обустройство автомобильных дорог (нанесение дорожной разметки, изготовление и установка дорожных знаков);монтаж технологического оборудования.

На территории предприятия находятся: контрольно-пропускной пункт; отдел эксплуатации; подсобные помещения; место пропарки агрегатов; общежитие; производственный корпус РММ1 и РММ2; зона консервации; стоянка автомобилей. В распоряжении ОАО «ДЭХ» имеется различная спецтехника, количество которой составляет 59 единицы. Для технического обслуживания и ремонта автомобилей имеются два РММ в которых находятся пост ТО1, ТО2 и цеха. На территории РММ1 находятся: токарный цех; медницкий цех; моторный цех; агрегатный цех. На территории РММ2 находятся: топливный цех; клепальный цех; шиномонтажный цех; линия ТО; комната мастеров; компрессорная; оформительская. Численность работников предприятия ОАО «ННСС» составляет 47 человек.

Схема 1.1 Управленческий аппарат

.2 Характеристика агрегатного участка

На предприятии ОАО «ДЭХ» ремонт агрегатов проводится на территории РММ-1 в агрегатном цехе, площадью 30 м², механиком и проверяется начальником РММ. Агрегатный участок предназначен для операций мойки агрегатов и узлов, разборки, дефектации деталей с последующей отправкой на утилизацию, ремонт или сборку, комплектации узлов, их сборки, регулировки и обкатки. Технологический цикл ремонта агрегатов состоит из: внешней очистки от грязи, разборки, мойки, контроля и сортировки деталей, замене выбракованных деталей на новые или восстановленные после слесарно-механической обработки, сборки узла и агрегата, регулировки и проверки на соответствие требованиям технических условий на ремонт. Отремонтированный агрегат или узел устанавливается на автомобиль на участке замены агрегатов.

Цех работает по шестидневной рабочей неделе в одну смену, продолжительностью 8 часов. Время работы участка с 8 до 18 с перерывом на обед с 12 до 14 часов.

2. СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ УЧАСТКА, НАЛИЧИЕ ОСНАСТКИ И МЕХАНИЗАЦИИ

Таблица 2.1 Перечень технологического оборудования участка

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА АГРЕГАТНОГО УЧАСТКА

.1 Технологический процесс агрегатного участка

Техпроцесс организован следующим образом. На электропогрузчике, тельфере либо ручной тележке агрегаты в сборе поступает на участок, где отправляются на мойку. После установки на стенд для сборки-разборки их разбирают, узлы разбирают на верстаках. Производят измерения, дефектуют детали. Детали, не подлежащие ремонту, утилизируют, ремонтопригодные отправляют на слесарно-механический, сварочный и другие участки, годные - на комплектацию. Отремонтированные детали, годные, поступившие со склада комплектуют и собирают агрегаты по техническим условиям на сборку. Для сборки и разборки агрегатов применяются средства механизации, такие как ручной инструмент (гайковерты, дрели), пневматические и гидравлические прессы, съемники и оправки. Это оборудование повышает производительность и устраняет повреждения деталей при разборке-сборке. Для соблюдения технических условий имеется измерительный и контрольный инструмент. Это динамометрические ключи для контроля момента затяжки, штангенциркули, микрометры, индикаторы и щупы для контроля линейных размеров, центра для проверки биения и дисбаланса.

Рисунок 3.1 Универсальный стенд Р-500 Е

3.2 Универсальный стенд Р-500 Е: предназначен для сборки-разборки, ремонта двигателей автомобилей и других агрегатов отечественного и импортного производства

Стенд состоит из: основания, выполненного из швеллера, опорного цилиндра с поворотным устройством, которое приводится в движение от электрического двигателя, поддон для масла, который предназначен для стока масло и (или) промывочной жидкости. Поворотное устройство состоит из опорного цилиндра, внутри которого проходит вал, имеющий на одном конце фланец для крепления двигателя, а на другом конце червячный редуктор, закрытый кожухом. Редуктор приводится в движение от электрического двигателя, первичный вал червячного редуктора и вал электрического двигателя соединяются при помощи муфты. Привод редуктора также может производиться вручную с помощью рукоятки. Поворотное устройство позволяет поворачивать укреплённый на стенде двигатель и устанавливать его фиксирующим механизмом в любом удобном положении.

Конструктивные особенности:

o   Универсальные адаптеры позволяют устанавливать на стенд любой двигатель, КПП, задний мост и другие агрегаты узел;

o   Самотормозящий червячный редуктор для удобного поворота и фиксации агрегата в наиболее удобном для ремонта положении;

o   Широко применяется для ремонта автомобилей легкого и среднего класса;

o   Крепление двигателя осуществляется в любом пространственном положении;

o   Специальный поддон для сбора технических жидкостей.

Технические характеристики стенда Р500 Е

Технологическая карта Ремонт карданной передачи ВАЗ-21053 Содержание работ: Ремонт карданной передачи ВАЗ-21053 Трудоемкость работ: 19,6 чел-мин. Специальность и разряд каждого рабочего: Слесарь - ремонтник 3 разряда

. ОРГАНИЗАЦИЯ ОХРАНЫ ТРУДА, ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОМЫШЛЕННОЙ САНИТАРИИ

Настоящие «Правила» распространяются на все организации, учреждения, предприятия и иные юридические лица, имеющие автотранспорт, независимо от их форм собственности и ведомственной принадлежности (далее по тексту - предприятия).

Наряду с настоящими «Правилами» при обеспечении пожарной безопасности предприятий автомобильного транспорта руководствуются стандартами, строительными нормами и правилами, «Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации» и другими утвержденными в установленном порядке нормативными документами, регламентирующими требования пожарной безопасности.

.1 Организационные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности ООО «ННСС»

обеспечивают противопожарным режим в соответствии с требованиями ППБ-01-93;

- назначают лиц, ответственных за обеспечение пожарной безопасности мест стоянок автомобилей, помещений для ТО и ТР, участков, цехов, складов и т. д.;

- не реже одного раза в квартал проверяют состояние пожарной безопасности предприятия, наличие и исправность технических средств противопожарной защиты, боеготовность объектовой пожарной охраны и ДПД, принимают необходимые меры по улучшению их работы;

- включают в план социального и экономического развития предприятия мероприятия, направленные на повышение пожарной безопасности;

- организовывают проведение противопожарного инструктажа и занятий по пожарно-техническому минимуму.

- используют другие или новые видов сырья, веществ и материалов, а также при замене и модернизации оборудования;

- в перерывах в работе в течение 60 календарных дней, а для работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования пожарной безопасности, при перерывах в работе в течение 30 календарных дней.

Внеплановый инструктаж проводится в объеме первичного инструктажа на рабочем месте с отдельными работниками.

Текущий инструктаж проводится с работниками перед производством ими работ, на которые оформляется наряд-допуск. Проведение текущего инструктажа фиксируется в наряде-допуске на производство работ.

.2 Выполнения требований пожарной безопасности ООО «ННСС»

Безопасность людей обеспечиваться: планировочными и конструктивными решениями путей эвакуации в соответствии с действующими строительными нормами и правилами, постоянным содержанием путей эвакуации в надлежащем состоянии, обеспечивающем возможность безопасной эвакуации людей в случае возникновения пожара или другой аварийной ситуации.

Помещение предприятия оборудованы знаками пожарной безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026-76 «Цвета сигнальные и знаки безопасности» и указателями эвакуации.

Спецодежда работающих своевременно подвергается стирке (химчистке) и ремонту в соответствии с установленным графиком.

Работа в промасленной спецодежде запрещается.

.3 Выполнения требований к агрегатному цеху

Агрегатный цех соответствует требованиям ППБ-01-93.

Вывешены инструкции о мерах пожарной безопасности, табель боевого расчета ДПД, а также планы эвакуации работающих и материальных ценностей с указанием мест хранения ключей от всех помещений.

В цеху запрещается:

- курить в местах, не предусмотренных для этой цели;

- производить работы с применением открытого огня в непредусмотренных для этой цели местах;

- пользоваться открытыми источниками огня для освещения во время технических осмотров, проведения ремонтных и других работ;

 - использовать для дополнительного обогрева помещений электронагревательные приборы с открытыми нагревательными элементами;

.4 Выполнения требований пожарной безопасности к отоплению и вентиляции ООО «ННСС»

Устройство, размещение и эксплуатация отопительного оборудования обеспечивают пожарную безопасность в соответствии с ППБ-01-93 и другими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.

Ответственность за техническое состояние, своевременный и качественный ремонт отопительных установок и соблюдение правил пожарной безопасности во время их эксплуатации по предприятию возлагается на главного энергетика (главного механика или специалиста, назначенного руководителем предприятия), а по цехам, участкам - на их начальников.

Устройство, размещение и эксплуатация вентиляционного оборудования обеспечивают пожарную безопасность в соответствии с ППБ-01-93.

Ответственность за техническое состояние, исправность и соблюдение требований пожарной безопасности при эксплуатации вентиляционных систем несет главный механик (главный энергетик) предприятия, лицо назначенное руководителем предприятия.

В производственных помещениях, где вентиляционные установки удаляют горючие и взрывоопасные вещества, все металлические воздуховоды, трубопроводы, фильтры и другое оборудование вытяжных установок заземлены.

В помещениях, где выделяются легковоспламеняющиеся или взрывоопасные вещества (пары, газы), установлена только вентиляционная система (местные отсосы), исключающая возможность искрообразования.

В случае возникновения пожара в помещении, в вентиляционной камере, в воздуховодах или на любом участке вентиляционной системы немедленно выключаются вентиляторы приточных и вытяжных систем.

5. АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ К ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА УЧАСТКА

В ходе работы я провел анализ организации технологического процесса.

Вывод:

Технические условия на сдачу агрегатов и узлов в ремонт соответствуют требованиям ГОСТов и руководствам на капитальный ремонт.

В некоторых случаях наружные поверхности агрегатов и узлов не очищены от грязи.

Для определения технического состояния агрегатов не всегда используются средства диагностирования.

Агрегаты и узлы сдаются в агрегатный цех согласно с требованиями ГОСТов и техническими условиями на ремонт. Сдаваемые в ремонт агрегаты укомплектованы сборочными единицами и деталями, предусмотренными конструкцией.

Ремонтный фонд (узлы и агрегаты) хранит под навесами на площадках с твердым покрытием. Склады ремонтного фонда оборудованы (с учетом вида изделия и программы производства) стеллажами, в том числе многоярусными, монорельсами, кранами штабелерами, обеспечивающими возможность установки, снятия и транспортирования ремонтного фонда.

Стенды, находящиеся на участке в замене не нуждаются.

Работы проводятся в соответствии с технологическими картами.

При выполнении разборочных работ знают способы и особенности их выполнения;

Ремонт агрегатов проводится с устарелым инструментом, который имеет коррозии и изъяны.

Предложения:

.        Обеспечить агрегатный цех новым инструментом: наборами рожковых, накидных ключей и головок.

.        Оснастить агрегатный цех стендом для сборки и регулировки сцепления.

Рисунок 5.1 Стенд Р-724 для сборки и регулировки сцеплений

Стенд Р-724 предназначен для разборки, сборки и регулировки сцеплений дизельных автомобильных двигателей ЯМЗ-14, ЯМЗ-142, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238.

Технические характеристики:

6. АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ОХРАНЫ ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

В ходе работы я провел анализ организации технологического процесса.

Вывод:

Специалисты предприятия выполняют функции по охране труда, возложенные на них руководителем предприятия.

Все работники предприятия:

§  соблюдают нормы, правила и инструкции по охране труда;

§  правильно применяют коллективные и индивидуальные средства защиты;

Внеплановый инструктаж проводится в объеме первичного инструктажа на рабочем месте с отдельными работниками.

Текущий инструктаж проводится с работниками перед производством ими работ, на которые оформляется наряд-допуск. Проведение текущего инструктажа фиксируется в наряде-допуске на производство работ.

Химчистка спец одежды производится обслуживающим персонал один раз в месяц.

Информирование работников о состоянии условий и охраны труда на рабочем месте, о существующем риске повреждения здоровья и полагающихся работникам средствах индивидуальной защиты, компенсациях и льготах.

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ИСТОЧНИКИ

1. Инструкция № 14-05/4 «О мерах пожарной безопасности для цехов и участков РММ»;

2.      Коробейник А.В. Ремонт автомобилей. Практический курс. - Ростов н/Д: "Феникс", 2004 - 512с;

.        Ремонт автомобилей. Румянцев С.И, Боднев А.Г. и др. - М: Транспорт, 1998. - 327;