Организация работы такси и микроавтобусов на городских улицах г. Костанай

  • Вид работы:
    Дипломная (ВКР)
  • Предмет:
    Транспорт, грузоперевозки
  • Язык:
    Русский
    ,
    Формат файла:
    MS Word
    403,23 Кб
  • Опубликовано:
    2015-05-29
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!

Организация работы такси и микроавтобусов на городских улицах г. Костанай

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Костанайский социально-технический университет

имени академика Зулхарнай Алдамжар








Дипломная работа

На тему: «Организация таксомоторных перевозок и безопасности движения»

Специальность 050713 «Транспорт, транспортная техника и технологии»









Костанай 2010

Введение

К 2012 году по дорогам мира будет ездить около 1 миллиарда автомобилей. Развитие промышленности и сельского хозяйства, улучшение условий труда и быта населения положительно сказалось на количественный и качественный рост автомобильного транспорта.

Автомобилизация Казахстана осуществляется за счет завоза большого количества зарубежных автомобилей, для чего созданы во многих городах автосалоны, продающие российские, немецкие, японские, корейские, американские и другие автомобили, изготовленные на автозаводах известных фирм и концернов.

В Казахстане функционируют построенные совместно с ВАЗом и КАМАЗ автосборочные заводы в г. Усть-Каменогорске и Петропавловске по выпуску внедорожников «Нива», легковых автомобилей «Шкода» и грузовых автомобилей «КАМАЗ», развернута широкая сеть авторынков, автосалонов, продающих новые и подержанные автомобили, выпускаемые в России, Германии, Японии, Корее, США и других странах земного шара.

Автомобильный парк Казахстана на начало 2005 г. насчитывал 1532257 единиц (увеличение за год на 4,1 процента). Из этого числа количество легковых машин насчитывает 1 204 118 единиц. Личный транспорт занимает 86,1 % от общего числа транспортных средств республики и составляет 1 319 427 единиц. Обеспеченность легковыми машинами в прошедшем году составила из расчета на 100 семей - 31 единицу, на 1000 жителей - 76 единиц.

Большим спросом у предпринимателей пользуются коммерческие автомобили, к которым относятся автомобили малой и средней грузоподъемности (от 0,5 до 2 тонн), обеспечивающие в условиях рынка доставку товара к прилавку. Среди коммерческих автомобилей и микроавтобусов, широко используемых для перевозки пассажиров в городах и между городами, наибольшее распространение имеют автомобили «ГАЗель», изготовляемые на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ).

Удельный вес ОАО «ГАЗ» в производстве автомобилей в России составляет: легковые - 6,5 %, грузовые - 55,6 %, автобусы - 47,9 %. На заводе освоен выпуск автомобилей различных комплектаций: около 40 комплектаций автомобилей «Волга», свыше 100 комплектаций легких грузовиков «ГАЗель» и «Соболь», более 20 комплектаций среднетоннажных автомобилей.

Удобные и неприхотливые, автомобили «ГАЗель» имеют оптимальные грузоподъемность и размеры, доступную цену и умеренные затраты на обслуживание. Срок окупаемости - всего 1 год. Все это делает «ГАЗель» оптимальным объектом для корпоративных и личных инвестиций.

Актуальность темы дипломной работы заключается в разработке современного предприятия по оказанию таксомоторных услуг населению города Костанай на современных автомобилях семейства ВАЗ-2110.

Целью дипломного проекта является организация работы такси и микроавтобусов на городских улицах г. Костанай с учетом конъектуры рынка и конкуренции предприятий пассажирского транспорта.

Задачи, решаемые в работе, заключаются в организация перевозок и включают в себя:

систематическое изучение пассажиропотоков;

разработку на основе материалов обследования пассажиропотоков рациональных маршрутных схем, предусматривающих при необходимости открытие новых и изменение направления существующих маршрутов, выбор типа и определение количества подвижного состава на маршруте;

составление расписаний движения автобусов и график выпуска автобусов на линию;

управление движением транспортных средств и оперативный контроль регулярностью движений;

обслуживание пассажиров на автовокзалах, автостанциях и в пути следования;

организация труда водителей.

1. Общие сведения об автотранспорте г. Костанай

.1 История развития такси и таксомоторных услуг

В современном мире с течением времени, человек ищет пути сохранения времени. Интернет, быстрая пища, такси - ускоряют ритм нашей жизни.

Мы часто пользуемся услугами такси <#"870168.files/image001.jpg"> <#"870168.files/image002.jpg"> <#"870168.files/image003.jpg"> <#"870168.files/image004.jpg">

Рисунок 1.3 - Габаритные размеры автомобиля ГАЗ-3221

Наиболее вместительным в ряду ГАЗелей-автобусов является 13-местный ГАЗ-32213, который имеет модификацию ГАЗ-322132 - маршрутное такси. Годы эксплуатации ГАЗелей в режиме работы на износ, который типичен для маршрутных автобусов, являются веским доказательством выносливости и неприхотливости этих автомобилей.

Рисунок 1.4 - 13-местный ГАЗ-322132

Немаловажно, что салон всех вариантов микроавтобусов оснащен дополнительным отопителем. Для обеспечения комфортного микроклимата в теплое время года боковые окна автобусов имеют сдвижные стекла. Стандартно устанавливается и люк в крыше.

Как и любая другая модель семейства ГАЗель, микроавтобусы имеют полноприводные модификации

Таблица 1.4 - Технические характеристики автомобиля ГАЗ-322132

Габаритные размеры автомобиля

Длина, мм

5500

Ширина, мм

1966

Высота, мм

2200

Колесная база, мм

2900

Колея передних/задних колес, мм

1700 / 1560

Дорожный просвет, мм

170

Пассажировместимость

10 / 13 человек

Масса автомобиля, кг


Снаряжённая

2400-2500

Полная

3250-3500

Трансмиссия

Коробка передач

Пятиступенчатая механическая

Подвеска колёс


Передняя

Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя

Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами, со стабилизатором поперечной устойчивости (по заказу), с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Тормоза

Рабочая тормозная система

Двухконтурная со схемой разделения перед-зад, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем

Передние

Дисковые

Задние

Барабанные

Тип

винт - шариковая гайка

Колеса

Диски, размерность

5½J x 16

Шины, размерность

175R16C или 185R16C

Двигатель

УМЗ-4215.10-30 Карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный двигатель

Система зажигания

электронная бесконтактная

Рабочий объём, л

2,89

Степень сжатия

8,2

Мощность, л.с. (кВт) / об/мин

110 (81,0) / 4000

Максимальный крутящий момент, кГс*м (Н*м) / об/мин

22,0 (216) / 2200-2500

Топливо

А-92

Эксплуатационные показатели


Максимальная скорость, км/ч

115

Время разгона до 60 км/ч, с

14

Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) при 60 км/ч

11,5


Рисунок 1.5 -

Похожие работы на - Организация работы такси и микроавтобусов на городских улицах г. Костанай

 

Не нашли материал для своей работы?
Поможем написать уникальную работу
Без плагиата!