Значение кругосветного путешествия Алиби Джангильдина для сферы туризма
МИНИСТЕРСТВО
ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
УНИВЕРСИТЕТ
«ТУРАН-АСТАНА»
ДИПЛОМНАЯ
РАБОТА
НА
ТЕМУ: «Значение кругосветного путешествия Алиби Джангильдина для сферы туризма»
Выполнила: ст.гр.
Т-402 Мехтиева И.
Научный
руководитель: Габдулина М.Х.
Астана
Оглавление
Введение
Глава
I. Значение туризма. Туризм как элемент «внутренней связи» человека с природой
.1
Путешествие как способ познания мира
.2
Туризм как явление и ценность общественной жизни
.3
Этапы исторического формирования туризма
Глава
II. Алиби Джангильдин - казахский Марко Поло
.1
Биография «Неизвестного Джангильдина»
.2
Кругосветное путешествие Николая Степнова (Али-бея Джангильдина)
.3
Яркий след в истории Казахстана и мира
Глава
III. Многообразие стран мира
.1
Особенности культурного, природного и экономического богатства стран в начале
20 века
.2
Развитие туризма в настоящее время
.2.1
Анализ современного состояния рынка туризма стран Европы, Азии, Африки
.2.2
Место туризма в развитие Республики Казахстан
Заключение
Список
используемой литературы
Приложение
путешествие степнов джангильдин туризм
Введение
Развитие индустрии туризма в Казахстане
определено Президентом Республики Казахстан Нурсултаном Абишевичем Назарбаевым
важным приоритетом Стратегии вхождения Казахстана в число 50 наиболее
конкурентоспособных стран мира. [15]
Интеграция Республики Казахстан в мировое
сообщество требует развития новых конкурентоспособных на международном рынке
секторов национальной экономики. Одним из таких приоритетных направлений может
стать формирующаяся межотраслевая индустрия туризма. Этому способствует
принятие целого ряда постановлений и других нормативно-правовых актов, помимо
законов «О туристской деятельности в Республике Казахстан», «Об обязательном
страховании гражданско-правовой ответственности туроператора и турагенства» и
«Концепции развития туризма в Республике Казахстан». [13]
В целях превращение Казахстана в центр туризма
центрально-азиатского региона, создания в республике современной
высокоэффективной и конкурентоспособной туристской индустрии в декабре 2006
года была принята Государственная программа развития туризма в Республике
Казахстан на 2007-2011 годы. [14]
С каждым годом страну посещают все больше
иностранных туристов, т.к. на сегодняшний день Республика Казахстан является
экономически и политически стабильной страной, обладающая природными и
рекреационными ресурсами, необходимыми для полноценного наслаждения отдыхом в
стране.
Развитие туризма регулируется на государственном
уровне. Создается все больше туристских организаций, а также страховых компаний
и индивидуальных лиц, занимающихся развитием данной отрасли.
Ежегодно государством выделяются огромные
средства для развития туризма и спорта в Республике Казахстан. Так как туризм
является не только помощником для развития личности, способом отдыха и
познания, а также большим стимулятором здоровья человека.
Туризм относится к тому виду деятельности
человечества, чья история начинается задолго до возникновения цивилизованного
общества. В каждой исторической эпохе есть такие элементы деятельности людей,
которые так или иначе попадают под категорию туризма.
Туризм сыграл огромную роль в становлении и
развитии как локальных цивилизаций древности, так и мировой цивилизации в
целом.
Выдающийся немецкий философ К.Ясперс, говоря об
«осевом времени», т.е. о периоде, когда начался процесс формирования
современной ментальности, считал, что это явление произошло синхронно (в
течение примерно 500 лет) по всей ойкумене, включая Китай, Индию, Персию,
Палестину и Грецию. Видимо, путешественники способствовали еще в середине I
тыс. до н.э. созданию некоего единого ментального фона путем распространения
передовых идей, выступая в качестве прообраза системы коммуникации. [10]
Путешествия Геродота, Страбона, Пифагора,
Демокрита, Платона, Аристотеля привели к интенсивному обмену научными знаниями
и возникновению европейской философии. В значительной степени благодаря
странствиям, Геродотом и Страбоном были написаны труды, создавшие основу
истории, географии, этнографии, антропологии.
Особо следует отметить влияние туризма на
развитие экономики. В этой связи можно назвать имя китайского путешественника
Чжан Цяня, чьи дипломатические «туры» способствовали созданию Великого
шелкового пути (II в. до н.э.), что коренным образом повлияло на развитие
межконтинентальной торговли, создав евразийское экономическое пространство.
Морские путешествия с целью открытия новых
земель привели к тому, что были созданы мировое экономическое пространство и в
целом единая мировая цивилизация. [10]
Актуальность моей работы может представлять
интерес как для широкого круга общественности, так и для специалистов в области
туризма, географии открытий. В современном мире очень важно каждому знать
историю своего народа, достижения и открытия нации. В моем случае, я призываю
узнать о выдающемся и неповторимом подвиге казахского человека - Алиби
Джангильдина, который в одиночку, пешком прошел полмира. Его подвиг является
неотъемлемой и очень значимой частью истории нашей Республики, а также сильной
движущей силой развития туризма, открытий мирового масштаба.
Цель моей работы заключается в том, чтобы
рассказать о кругосветном путешествии, о странах, которые Алиби Джангильдин
прошел в течение своего долгого пути. А также убедить в необходимости глубокого
изучения и значимости этого путешествия как знака того, что нашему народу
необходимо пойти по истокам открытий простого степного человека.
Задача дипломной работы:
Понять причину необходимости данного
кругосветного путешествия
Изучить и проанализировать развитие стран, пройденных
во время пути Алиби Джангильдина
Определить значимость пройденных километров и
дошедших до нас сведений из записок Николая Степнова.
Методом исследования поставленных задач будут
являются записки и написанные путешественником книги, а также фотоснимки и
рассказы народа.
1 Глава. Значение туризма. Туризм как элемент
«внутренней связи» человека с природой
.1 Путешествие как способ познания мира
Понятие путешественника сегодня сильно
девальвировано.
Путешествие - это в научном смысле более или
менее значит, передвижение для познания земли, ее природы и географических
ландшафтов. [18]
История развития знаний о земле в значительной
степени является историей наиболее выдающихся путешествий. Представим себе
путешествующего в докапиталистическую эпоху. Кто это? Скорее всего мы увидим
купца, отправляющегося за три моря в поисках дорогих и редких товаров.
Длительность пути и подстерегающие опасности компенсировались многократной
прибылью, способной спасти от разорения или резко увеличить семейный капитал.
Если же это не купец, то, наверное, посланник,
спешащий к иноземному двору, везущий исполненные политического значения
грамоты, - лицо по всему неординарное и статусное.
Помимо политического и коммерческого интереса в
путь человека мог вытолкнуть и познавательный зуд.
Такими были: открытие Америки Колумбом, морского
пути в Индию Васко да Гамой, полярные экспедиции для отыскания северо-западных
и северо-восточных проходов. Кругосветное путешествие Алиби Джангильдина для
познания новых стран, народов, культуры.
Путешественник, не обременённый другими
задачами, путешествовал всё же не просто так, - он расширял мир, присоединял
новые народы и страны к своей ойкумене; не случайно по возвращении
путешественники спешили поделиться увиденным.
Все названные типы путешественников представлены
людьми исключительными, стоящими на особицу. Их деяния не вызвали массового
повторения; в народе странствие воспринималось или как тяжкая необходимость или
как сомнительное предприятие по зову беспокойного сердца.
Была и другая категория путешественников, для
которых путешествие было не каким-то событием, а образом жизни. Здесь мы увидим
вечных кочевников - цыган, казахский народ, калик перехожих - меняющих одно
паломничество на другое.
Современные путешествия носят характер
планомерно организуемых экспедиций с участием специалистов по различным научным
дисциплинам. Кроме географических экспедиции могут ставить перед собой
разнообразные научные задачи, например, изучение растительных и животных форм,
геологического строения, изучение исторических памятников, этнографических
особенностей населения, экономики и т. д. Некоторые путешествия имели очень
большое значение, дав толчок к возникновению крупных научных идей и обобщений
(Путешествие Дарвина и Уоллеса, приведшие их к созданию теории происхождения
видов путем естественного отбора). Путешествия имеют большое образовательное
значение. [18]
Так, ни малое значение в развитие и становление
своей личности, а также казахского народа в целом, внесло знаменитое
кругосветное путешествие Алиби Джанильдина. Стремление познания нового, увидеть
необъятное и поведать о другой жизни, людей-иностранцев повлекло за собой
единственный и неповторимый поход вокруг света молодого парня. Целью
путешествия было ни только уйти от обыденной суеты и несправедливой на его
взгляд жизни в то время, но и раскрытие себя как личности, продолжения учений
паломников и огромное желание увидеть мир своими глазами. Сравнить жизнь в
других странах, донести до своего народа всю прелесть окружающей природы,
ландшафтов, обряды и культуры других наций. Кругосветное путешествие являлось
для Алиби Джангильдина способом для раскрытия своего внутреннего я, а для его
народа доказательством, что желание и стремление простого человека способно
сотворить множество подвигов.
Путешествия и туризм являются неразрывно
связанными понятиями, они описывают определенный вид деятельности человека.
Необходимость в перемещениях и путешествиях
возникла у наших предков еще в глубокой древности. Причем термин «путешествие»
можно трактовать буквально, так как «ознакомление» с новыми территориями было
жизненно необходимо.
Путешествия могут носить как индивидуальный, так
и групповой характер. Во время путешествий происходит перемещение людей,
объединенных некой единой целью. Иногда путешествие становится образом жизни.
Можно назвать имена многих известных путешественников: от Сыма Цяня и Геродота
до Тура Хейер-дала и Алиби Джангильдина. Есть народ, у которого «путешествие»
стало образом жизни - это цыгане. Встречаются и отдельные племена, ведущие, по
преимуществу, кочевой образ жизни: африканские и аравийские бедуины,
оленеводческие племена, населяющие север Евразии, кочевники-скотоводы в
Монголии и Казахских степях и др. [9]
Организованные путешествия с целью знакомства с
культурой и природой других народов существовали еще в древнем мире. Так, в VI
в. до н. э. древние греки и римляне совершали путешествия в Египет, где их
привлекали древняя история, культура, необычная природа, великолепные
египетские сооружения. Первым греческим туристом, о котором имеются достоверные
данные, является «отец истории» Геродот, описавший свои многочисленные
путешествия в девяти книгах.
Еще Аристотель, Демокрит, Квинтилиан в своих
трактатах о воспитании рекомендовали познавать природу в непосредственном
общении с ней. Целенаправленное развитие туризма как средства физического
развития стало осуществляться в эпоху Возрождения (XV-XVI вв.), после
многовековых ограничений, привнесенных церковью в сферу духовного и физического
развития человека.
В эпоху Просвещения (XVII в.) Ж. Ж. Руссо, Г.
Либли и др. видели в туристских походах средство патриотического воспитания
молодежи и укрепления ее здоровья 1, а их учение «Познание природы и стремление
к выработке норм естественного поведения» способствовало развитию туризма. Ж. Ж.
Руссо обосновал важность пешеходных путешествий для решения оздоровительных
задач, развил теорию о значимости путешествий как непременной составной части
воспитания, раскрыл цели и задачи путешествий и их взаимосвязь с другими
средствами формирования личности. [19]
Предпосылки для последующего развития туризма
были связаны с необходимостью организации и проведения длительных путешествий
для решения познавательных задач по изучению отдаленных труднодоступных уголков
земного шара. С целью совершенствования двигательных умений и навыков
участников таких путешествий проводится их предварительная подготовка,
проверяется социально-психологическое соответствие и согласованность,
испытывается необходимое для путешествия снаряжение. Таким образом, возникают
своеобразные методические приемы и правила подготовки участников путешествий и
экспедиций. Идет накопление и обобщение опыта сложных походов и путешествий в
воспитательных целях.
В конце XVIII в. - первой половине XIX в. в
странах Западной Европы с началом движения «Назад к природе» появляются
обоснования практического применения путешествий в целях физического
совершенствования человека. Учитывая прикладное значение туризма в формировании
жизненно необходимых человеку двигательных умений и навыков, их возможность оказывать
всестороннее и гармоническое воздействие на функциональные системы и органы
человека, известные педагоги того времени И. Базедов, Г. Фит и др. стали
рекомендовать туристские упражнения как непременную составную часть физического
воспитания. [20]
До XIX века
<#"668460.files/image001.gif">
В 1916 году по заданию партии
Джангильдин инкогнито пробрался из Крыма в казахские степи и во время
мобилизации казахов на тыловые работы вместе с Амангельды Имановым
<#"668460.files/image002.gif">
«О
моем появлении, - писал он, - было донесено тургайскому губернатору, и
последний издал приказ - поймать меня живым или мертвым и доставить в
Оренбург. Поэтому в начале 1917 года я был делегирован повстанцами против
царизма в Бухару и пробыл там до февральской революции.» [4]
«Книжка путешественника» вокруг света была на
имя Николая Степнова, это революционный псевдоним Алиби Джангильдина. Она
являла собой подобие современного командировочного удостоверения, в ней ставили
отметки о прибытии в тот или иной город или страну и печати.
Уже в Европе Джангильдин освоил фотографическое
дело, и оно становится основным источником доходов. Джангильдин фотографировал
достопримечательности одних городов, а затем продает фотографии в других. И так
по всему маршруту следования.
Пройдены Польша, Австрия, Венгрия... В Будапеште
Джангильдину и его товарищам был оказан чудесный прием. На встречу с
путешественниками собралась вся интеллигенция города. В центре внимания,
конечно, был сам Джангильдин. Дело в том, что в этот период венгерская
интеллигенция особенно увлекалась историей происхождения своего народа,
который, по их убеждению, пришел за Карпаты из далеких степей. И в Джангильдине
они видели собрата.
Первой страной прибытия группы путешественников
после России была Польша, где в канцелярии генерал-губернатора Алиби поставили
отметку о том, что «Николай Степнов, он же Али-бей Джангильдин, вышел из
Варшавы 18 августа (старого стиля) 1910 года».
«1908 году, в 24 года, я выехал за границу, стал
эмигрантом без средств к существованию. Жил по паспорту на имя Николая
Степнова.» [1]
В книжке на право кругосветного путешествия
значилось: «Николай Степнов, он же Али-Бей Джангильдин.
«Здесь я провел в жизнь задуманное мною
кругосветное путешествие, и пешком прошел Польшу, Австро-Венгрию, Сербию,
Болгарию, Турцию, Палестину, Африку, Египет, Абиссинию. На жизнь зарабатывал,
делая фотоснимки проходимых мест и продавая их за хорошую цену. Обратно прошел
через Аравийский полуостров, Месопотамию, Персию, Индию, остров Цейлон,
Малайский Архипелаг, Индостан, Сиамское королевство, Анаму, южную часть Китая,
остров Формоз, в 1912 году прибыл в Японию. Таким образом, за пять лет я прошел
12 тысяч верст.» [3]
Далее он пишет:
«В Японии я был недолго. По случаю 300-летия
дома Романовых попал под амнистию и вернулся обратно через Сибирь в Россию.»
[3]
Польский народ очень схож с казахским тем, что
основным отличаем этих народов является гостеприимство. Еще в старину поляки
говорили: "Гость в дом - Бог в дом" - это означало, что к гостю надо
относиться с большим уважением и угощать самым лучшим. Алиби Джангильдин
познакомился с национальной польской кухней - мясными копченостями, а также
отпробовал национальный спиртной напиток - это чистая водка разных сортов,
настоянная на разных видах трав.
Затем была Австро-Венгрия, там Алекен
познакомился со своими древними сородичами - этническими кипчаками, которые в
XIII веке после поражения от монголо-татар отступили на территорию нынешней
Венгрии. Их потомки и сейчас компактно проживают в тургайском регионе
Казахстана, где функционирует культурный центр мадьяров-кипчаков. Они радушно
встретили его и даже предложили остаться жить на их земле. А в Национальном
музее страны был помещен большой фотопортрет с надписью - «Алиби Джангильдин,
путешественник, посетил Будапешт 30 сентября 1909 года». На приеме Алиби
Джангильдин имел честь больше рассказать о казахском народе, о традициях
гостеприимства, национальных блюдах и кочевом образе жизни. В Австро-Венгрии,
Алиби Джангильдин впервые катался на метро, ездил по городу на первых трамваях,
а также знакомился с достопримечательностями города, гуляя по освещенным в то
время, электрическими фонарями. [1]
Проходя через Сербию, он был поражен
удивительными красотами. Сербия, в то время входящая в состав Югославии, -
страна, окруженная двадцатью девятью реками и восьмью озерами. Для степного
парня было неожиданно и необъяснимо интересно осматривать города, плывя на
лодке. Исключительную ценность и интерес представляли образцы флоры и фауны.
Ну, а конечно же самым удивительным открытием для Алиби Джангильдина было
почувствовать изумительный вкус сербской малины. И на сегодняшний день, треть
всей малины мира растет здесь.
Такие же теплые встречи были в Болгарии, где
общественность, председатель Народного собрания и российский консул устраивали
приемы в его честь. Такой интерес у тамошней интеллигенции к нашему
путешественнику был вызван тем, что среди них были ученые, изучавшие быт и
обычаи нашего народа во время путешествий по казахским степям. Знакомство с
Болгарией внесло огромный вклад в развитие внутреннего мира Алиби Джангильдина,
так как ранее он увлекался изучением религии. Болгария являлась первой страной
в Европе, принявшей христианство. Молодой путешественник с удовольствие посетил
пещерные церкви, где разговаривал с православными проповедниками, а также
посетил мечеть Баня баши. Здесь же он впервые увидел наручные часы.
Проходя через граничащую с Болгарией, территорию
бывшей Османской Империи. В начале 20 века, последовательным врагом прогресса
народа являлась самодержавная власть султана. Соответственно, развитие
экономическое и политическое значительно отставало от развития ранее пройденных
им ряда европейских стран. Но не смотря на это, турецкий народ был очень близок
про духу кочевнику Алиби. Ему было просто понять их речь, так как турецкий язык
очень схож с казахским. Турки также с древности занимались кочевым образом
жизни. Попав на родственную его душе территорию, он отведал турецкий кумыс,
мясо, приготовленное в специальном очаге, вырытом в земле - тандыре, а также
местные жители угостили его национальным десертом - халвой из Коньи. В Турции,
он был очень удивлен тем, что тропы, по которым ему приходилось идти были
украшены инжирными и фруктовыми полями. Здесь он и пробует впервые сухофрукт.
Познакомившись с торговцами, Алиби посещает знаменитую турецкую баню - хамам.
[21]
Держа путь через Палестину, где он был вынужден
задержаться, для того, чтобы добыть денег для дальнейшего странствия, ему
приходится ни только наслаждаться новыми впечатлениями, но и почувствовать на
себе тяжелую и бедную жизнь того народа. Для того, чтобы найти денег на
пропитание, ему приходится вместе со всеми таскать мешки с сахаром и тяжелые
кипы хлопка в Варне, Каире, Яффе. Ему со всеми пришлось испытать невероятную
усталость от древнего полупудового кетменя при очистке канала на берегу Нила -
но увиденная им самая большая и опасная река мира только подталкивала его к
продолжению своего не легкого и захватывающего пути.
Ладони Алиби Джангильдина были в шрамах от
жестких морских канатов, которые он тянул в шторм с аденскими рыбаками - здесь
он научился правильно сушить рыбу и приготавливать рыбную похлебку. Помогая
египетским работникам, он стал первым казахским и казахстанским очевидцем
увиденных знаменитых пирамид. В своей записанной книжке он делал зарисовки этих
гробниц. [4]
С каждым днем проходя тысячу километров, он
снова сталкивался с тяжелыми часами работы. Ожоги от горячих стальных труб
остались в память о Мосуле. Ноги были избиты от многодневного пути с караванами
в соляной иранской пустыне Дешт-и-Кефир, где вровень с другими попутчиками вел
он, нагружая и разгружая на привалах, свой десяток верблюдов. Глаза были
воспалены от едкой жуткой пыли, которая в течение полутора месяцев плотным
сухим комом забивала рот, нос и уши, когда работал он на фабрике в Калькутте
Странствую по городам Азии и Африки, он смог
сделать вывод, что развитие этих территорий находится на очень низком уровне.
Здесь до сих пор преобладает неоплачиваемая наемная сила, беднота и голод среди
простого народа, несмотря на богатые природные ресурсы. Власть здесь не
принимает так радужно новых гостей, народ испытывает дикую усталость после
трудового жаркого дня, и лишь маленькие африканские дети рады молодому
путешественнику.
В общей сложности Алекен прошел пешком по суше
двенадцать тысяч километров, а кроме пеших переходов путь лежал еще и по морю,
и по железной дороге. Его спутники решили далее не испытывать судьбу и
расстались с инициатором путешествия еще в Варшаве, поэтому можно смело
утверждать, что Алиби совершил пешую «кругосветку» в одиночку. Так, в Европе он
посетил Польшу, Австро-Венгрию, Сербию, Болгарию, Турцию; на Ближнем Востоке -
Сирию, Палестину; в Африке - Египет, Абиссинию; побывал на Аравийском
полуострове, в Месопотамии (Ирак, Кувейт), Персии (Иран), Индии, на острове
Цейлон, в странах Малайского архипелага, в Индокитае (Сиамское королевство),
южной части Китая, на острове Формоза (Тайвань), в Японии, а оттуда в Сибирь и
на родину - в Тургай. В его книжке путешественника официальные органы,
консульства, представительства проставляли свои отметки, подкрепленные
печатями.
Джангильдин пересек Сербию, Болгарию, Турцию,
Сирию, Палестину, Египет… Дальше путь шел через Абиссинию, Аравийский
полуостров, Месопотамию, Персию, Индию... В Индии Джангильдин подвергся острому
приступу болезни, которую может познать только тот, кто когда-либо покидал
родные места. Болезнь эта - ностальгия. И неудивительно, что она обрушилась на
путешественника именно в Индии; прекрати этот многолетний путь навстречу
солнцу, поверни на север, там, за горами, твои родные степи. Как писал потом
сам Джангильдин, искушение прекратить путешествие было огромное, и лишь большой
силой воли он переборол свое желание идти домой и вновь двинулся на восток.
Индия, Цейлон, Индокитай. Тайвань. Япония и,
наконец, Владивосток! В 1912 году (спустя четыре года), пройдя пешком по трем
континентам. Джангильдин возвращается в Тургайские степи.
Еще в Турции он купил киноаппарат и снял
несколько кинофильмов. В родных степях Джангильдин устроил что-то типа
кинопередвижки. Ездил по аулам и стойбищам, показывает кинофильмы о жизни
Турции, о других странах Европы.
Джангильдин побывал также в Мекке и Медине -
святынях правоверных мусульман, несколько месяцев провел в Индии и Цейлоне и
других странах Азии. Затем он отправился в Китай и видел там сказочные особняки
и дворцы местных феодалов и американских колонизаторов, и тут же, на окраинах,
- карточные домишки бедноты. Лодки в камыше, заменявшие трудящемуся люду жилье.
Контрасты кричали о себе на каждом шагу. Под разрисованными шелковыми балдахинами
на мягких ложах возлежали богачи, а рядом бежали босоногие рикши, впряженные в
быстроходные коляски. Лучшие дома, самые прекрасные парки принадлежали
европейцам. Китайцев в их собственной стране не считали людьми. «Ревом
закипело», по его собственному выражению, сердце Джангильдина, когда он увидел
надпись у входа в Чудесный Шанхайский парк: «Собакам и китайцам вход запрещен».
[3]
Как запомнил из рассказов отца сын Алекена
Чингиз Джангильдин, в Палестине Алиби присоединился к паломникам и вместе с ними
совершил хадж в святые для мусульман Мекку и Медину. В Багдаде встретился с
пашой Махмудом, одним из потомков легендарного имама Шамиля. Из истории
известно, что Шамиль в первой половине XIX века основал теократическое
государство-имамат и в течение четверти века возглавлял борьбу с царизмом
против завоевания Чечни, Горного Дагестана и Северо-Западного Кавказа. Из бесед
с пашой Махмудом молодой Алиби понял, что его миссия путешественника имеет
более широкий аспект - он не только познает мир, но и представляет свой народ
всему миру.
Пребывание в Европе запомнилось Алиби встречей с
Владимиром Лениным. В своей автобиографии он пишет: «Я вспоминаю Женеву 1911
года, и там было кафе, где обычно собирались русские политические эмигранты. Я
часто заглядывал в кафе, и однажды случилось, что среди посетителей оказался
Ильич. Узнав, что я уроженец Казахстана, Ленин коснулся положения угнетенных
царизмом народов и подробно остановился на путях освобождения трудящихся
колониальных стран. На прощание Ильич пожелал мне счастливого возвращения на
родину». К слову, через семь лет после той встречи, уже в революционном
Петрограде, состоялась вторая встреча Алиби с Лениным, который благодаря своей
феноменальной памяти сам вспомнил не только об их встрече в Женеве, но даже и о
деталях их тогдашнего разговора.
Странствия Алибия Джангильдина охватили все пять
частей земного шара. Такого бесстрашного подвига, кроме этого великого сына
Великой степи еще никто не совершал. Интересно, что в Швейцарии он познакомился
с русскими политическими эмигрантами и впервые встретился с Лениным.
«Узнав, что уроженец Казахстана, - вспоминал
Джангильдин, - Ленин очень заинтересовался. Я рассказывал ему о своих
мытарствах в царской России и впечатлениях, вынесенных из путешествий по разным
странам. Ленин высказался тогда о положении угнетенных царизмом народов и об
освобождении колониальных стран.» [4]
.3 Яркий след в истории
В одно время считалось, что революционные
потрясения первых десятилетий XX века уничтожили документальные следы почти
трехлетнего кругосветного пешего путешествия Алиби Джангильдина под именем
Николай Степнов. Это послужило основанием для появления досужих сплетен о том,
что джангильдинская «кругосветка» - всего лишь миф и представляет собой просто
легенду о бурной молодости военного комиссара Степного края. Однако в
опубликованной второго сентября 2000 года в газете «Казахстанская правда»
статье директора Центрального государственного архива РК Марата Хасанаева
приводятся данные, подтверждающие факт совершения А. Джангильдиным пешего
одиночного кругосветного путешествия.
Документы о пешем кругосветном путешествии Алиби
Джангильдина нашлись в государственном архиве Пензенской области. В 1912 году
он выступал перед населением в разных городах России, в ноябре того же года в
Пензе. «Полученные копии архивных документов проливают свет на разные детали
этого интересного путешествия. Поразительны отзывы на выступления Николая
Степнова (Али-бея Джангильдина) осенью-зимой 1912 года.
Сколько впечатлений наполнило его ум и душу!
Чего только не выпало на его долю за неполные три года! Восторги славян,
презрение австрийцев, подозрительность европейских турок. Судан, Абиссиния,
Мадагаскар, устье Тигра и Евфрата, Персия, сказочная Индия, Старый Сиам -
родина санскритского языка. Далекие страны, почти не знакомые европейцам в то
время. Это Сайгон, столица Аннамского королевства. Затем Гонконг, Кантон,
Ханькоу, Япония.
Как велик и разнообразен мир! И, наконец, долгий
обратный путь по самой лучшей из дорог - дороге домой.
А вот как описывает тяготы, выпавшие в столь
нелегком походе на долю легендарного деда-путешественника, его внук Таугельды
Мергалиевич Джангильдин, представляя себе яркий образ неутомимого странника по
рассказам, переданным от отца к сыну и внукам. Алекену, чтобы добывать пропитание,
пришлось таскать мешки с сахаром и тяжелые кипы хлопка в Варне, Каире, Яффе.
Испытать невероятную усталость от древнего полупудового кетменя при очистке
канала на берегу Нила. Ладони были в шрамах от жестких морских канатов, которые
он тянул в шторм с аденскими рыбаками. Ожоги от горячих стальных труб остались
в память о Мосуле. Ноги были избиты от многодневного пути с караванами в
соляной иранской пустыне Дешт-и-Кефир, где вровень с другими попутчиками вел
он, нагружая и разгружая на привалах, свой десяток верблюдов. Глаза были
воспалены от едкой жуткой пыли, которая в течение полутора месяцев плотным
сухим комом забивала рот, нос и уши, когда работал он на фабрике в Калькутте...
Как видно из наполненной самыми разными
событиями биографии этого удивительного человека, революционера, политического
и государственного деятеля, ко всему прочему он был еще и первым казахским
кинодокументалистом, одним из основоположников казахстанского кинематографа. Из
«кругосветки» привез первый передвижной кинопроектор с сорока документальными,
видовыми и этнографическими лентами о жизни народов стран, которые ему довелось
увидеть. Вместе с другом детства
Амангельды Имановым они переходили из аула в аул
и устраивали ночные сеансы для просмотра кинолент. При этом Алиби вызывал
большой интерес у земляков своими красочными рассказами о культуре и обычаях
народов Европы, Северной Африки, Южной и Юго-Восточной Азии.
Таков яркий образ «казахского Марко Поло»,
сложившийся на основании архивных документов, рассказов из первых уст,
материалов документального кино, воспоминаний современников. В наше время
многим из нас неведомы экзотика и испытания, сопровождавшие настоящих
путешественников, описанные первооткрывателями земель и энтузиастами,
познавшими окружающий нас мир в кругосветных путешествиях пешком и по морю.
Ведь ныне даже в священный хадж летают на комфортабельных самолетах, так и не
познав, насколько тернисты дороги, ведущие к храму.
Наверно, душа настоящего путешественника сродни
душе поэта: он познает неведомый ему доселе мир так же страстно, как поэт
стремится к познанию глубинного смысла бытия. Алиби-путешественник воспевал
жизнь через свою животворящую любовь к окружающему миру и человечеству. Он не
только многое увидел и узнал сам, но и смог передать яркие впечатления от
странствий по миру сотням и тысячам соотечественников, стремясь заставить
косный старый мир возродиться к новой жизни. И ему многое удалось сделать на
этом пути, поэтому его образ романтика волнует души соплеменников даже через
столетие.
Глава III. Многообразие стран мира
.1 Особенности культурного, природного и
экономического богатства стран в начале 20 века
В 1908 году Алиби Джангильдин со своими
спутниками начали кругосветное путешествие. В день приятели проходили по
сорок-пятьдесят верст. В селах они читали лекции, в городах устраивали платные
вечера - так зарабатывали на жизнь.
Кругосветный путь был долгим и не легким.
Туда они шли через Россию, Польшу,
Австро-Венгрию (София, Будапешт), Багдат и Женеву прошли Белград, Мустава-Паша,
Адрианополь, Константинополь, Кирк-Кинессе; через Малую Азию (Сирия) и
Палестину двинулись в Египет, Судан и Абиссинию.
По источникам и рассказам сына Алиби
Джангильдина, «Неизвестный Джангильдин» вместе со знакомыми паломниками побывал
в Мекке и Медине - святынях правоверных мусульман.
Обратный путь они держали через Аравийский
полуостров, Мадагаскар, Месопотамию, Персию, Индию, остров Цейлон, Малайский
архипелаг, после по Зондским островам в Индокитай (Сиамское королевство
Аннаму), южную часть Китая, остров Формозу (Тайвань), Японию, затем по Сибири
обратно в Европейскую Россию (Владивосток).
На примере пройденных Алиби Джангильдином стран
можно дать характеристику развития общества, отдельных государств в то время. А
также более подробно узнать о развитие культуры, природном наследии отдельных
народов, их традициях и обычаях.
XХ век принёс серьёзный сдвиг в
мировоззрении в результате изменений в экономике, политике
<#"668460.files/image003.gif">
Демографическая история
Население:
1780
<#"668460.files/image004.gif">
Туристские потоки в мире распределяются
следующим образом:
Европа - 66,5 млн. чел.
Северная Америка - 24,5 млн. чел.
Латинская Америка - 5,0 млн. чел.
Африка - 2,5 млн. чел.
Азия, Австралия, Океания - 1,0 млн. чел.
Ближний Восток - 0,5 млн. чел.
Начало современного туризма датируется 1841
годом. Д наших дней дошло описание первой туристической поездки 570 членов
общества трезвости из Лейстера в Лафоборо, организованной Куком.
В 1854 году в Англии издается первый справочник
по гостиницам, адресованный путешественникам и туристам. В нем было указано
около 8 тысяч гостиниц.
С 1856 года Кук начинает организовывать
туристические путешествия в другие европейские государства.
В 50 - 70-х годах XIX века англичане составили
большую часть иностранных туристов, которые посещали Европу. Для этого периода
характерно появление в европейских странах гостиниц с названием «Англетер»,
«Британик», «Лондон», «Виндзор» и т.д., а в лексиконе появляются английские
слова «экспресс», «лайнер», «комфорт» и т.д. Большую роль в развитии туризма в
Европе во второй половине XIX веке сыграло увеличение протяженности железных дорог.
С середины 60-х годов начинает развиваться туризм между Англией и США.
Несколько позже туристические фирмы и агентства начинают появляются во Франции,
Италии, Швейцарии и других странах европейского континента. В 1885 году в
Петербурге начинает свою деятельность первая туристическая компания Л. Липсона.
[16]
До первой мировой войны большая часть туристов и
путешественников пользовалась железнодорожным или морским сообщением.
Морской транспорт тоже совершенствовался.
Учитывалось водоизмещение, скорость, повышалась комфортабельность кораблей,
улучшалась их техническая оснащенность. В 1907 году на воду были спущены
трансатлантические лайнеры «Сириус», «Лузитанния», «Мавритания», в 1912 году
«Титаник», в 1914 году «Император» и «Фатерланд», которые пересекали океан
практически за неделю.
Первая мировая война 1914 - 1918 годов крайне
негативно отразилась на развитии международных туристических связей. Можно с
уверенностью сказать, что в этот период туризм приостановил деятельность.
Однако следует отметить, что военные нужды привели к усовершенствованию как
железнодорожного, так и автомобильного транспорта, кроме того, для перевозок
людей начала использоваться авиация.
В 20-е годы значительно расширяется
географическое пространство иностранного туризма. Так, до войны большая часть
туристов направлялась в Италию и Швейцарию, а после ее окончания практически
все государства Европы оказались вовлеченными в сферу туризма.
В 1925 году в Гааге состоялся первый конгресс
Международного союза официальных организаций по пропаганде туризма. В нем
приняли участие 14 стран.
Вторая мировая война резко сократила объем
международного туризма. В первые послевоенные годы остро ощущался дефицит
денежных средств, топливно-энергитических ресурсов, продовольствия,
квалифицированных кадров.
Только спустя несколько лет после окончания
второй мировой войны международный туризм в Европе начал возрождаться.
Довоенный уровень был достигнут в путешествия получили широкое развитие в США и
Канаде. Успешно развивался туризм в Мексике, Панаме, на Кубе. В 1948 году были
разрешены поездки зарубежных туристов в Японию. К 1950 года общее число
иностранных туристов, зарегистрированное во всем мире, начало превышать
довоенный период и достиг 25 млн. человек. [9]
Необходимость развития через международные
туристические связи отношений между государствами в политических и
экономических, социальных и культурных аспектах еще в 20-х годах нашего
столетия выдвинула на повестку дня вопрос о согласовании в этом направлении
совместных действий между национальными туристическими и транспортными
организациями различных стран. Так, в 1925 году был создан Международный
конгресс официальных ассоциаций пропаганды туризма (МКОАПТ), в 1927 году -
Международный конгресс официальных туристических организаций (МКТО), а в 1930
году был учрежден Международный союз организаций и пропаганды туризма (МСЩПТ).
В результате в 1947 году все три организации были реформированы, а на их базе в
Париже учрежден Международный союз официальных туристических организаций
(МСОТО). Это была международная специализированная организация. [15]
-е годы ознаменовались подъемом международного
туризма. К 1960 году число туристов, выезжающих за границу, достигло 71 млн.
человек, т.е. выросло почти в три раза. Период с 1961 поь1970 сопровождался
дальнейшим подъемом туристического бизнеса, о чем наглядно свидетельствует
увеличение количества иностранных туристов, число которых в 1971 году достигла
168,4 млн. человек. Важную роль здесь сыграла научно-техническая революция в
области авиационного транспорта, что способствовало снижению стоимости
перевозок. Если в середине 50-х годов стоимость перелета превышала 1 тыс.
долларов, то уже в начале 60-х авиатарифы, особенно для перевозок туристов,
снизились в три - четыре раза.
В 80-е годы международный туризм стал важной
частью международных экономических связей. В это время наблюдается стабильный
рост доходов от международного туристического обмена. В социальном аспекте для
80-х годов характерно повышение спроса на туристические услуги со стороны тех
слоев населения, чьи доходы являются средними или даже невысокими. Таким
образом, можно сказать и об изменении структуры туристического спроса. В эти
годы увеличивается процент группового туризма, так как стоимость тура ниже за
счет скидок за групповое обслуживание, предоставляемое гостиничными
предприятиями, и льготных тарифов на транспорте.
Ведущее положение Европы в международном туризме
определяется не только количеством иностранных посетителей и суммой валютных
доходов, но и мощностью материально-технической базы иностранного туризма,
которая в определенной мере превосходит возможности туристической индустрии
других районов мира, в частности, средствами пассажирского транспорта,
гостиничного размещения, экскурсионными и зрелищными объектами. Решающая роль в
международном туризме в Европе принадлежит туристскому обмену между
европейскими народами. На долю европейских государств приходится около 90%
всего иностранного туризма в Европе.
Туризм получил развитие во всем мире, однако в
разных регионах его рост был неодинаковым. Так, если увеличение объемов
международного обмена в Европе, Африке и Латинской Америке, включая страны
Карибского бассейна, было на уровне среднемировых показателей, то в странах
Ближнего Востока оно превышало их более чем в 3 раза, в странах Южной Азии -
более чем в 5 раз. [16]
Страны Европы и Северной Америки в последнем
десятилетии века остались ведущими как по приему иностранных туристов, так и по
направлению своих граждан за рубеж. Большое значение для развития туризма имеет
рост городского населения, поскольку индустриализация относится к числу
основных предпосылок увеличения туристических поездок в мире.
По выполнению государствами - участниками
Всемирной конференции по туризму принятых ею рекомендаций о распространении
права на оплачиваемые отпуска на подавляющее большинство населения этих стран и
оказание эффективной помощи для выезда в туристические поездки социальным
группам с низким уровнем доходов могли бы повлечь за собой качественное
изменение структуры туристического спроса. Это привело бы к выделению нового
сегмента туристического рынка, который охватил бы лиц, «недавно получивших
право на отпуск»; для них было бы характерно желание совершить туристические
поездки по доступным ценам. 80 - 90-е годы стали переломным этапом в развитии
международных туристических связей.
|
Регион
мира
|
Международные
туристские прибытия, млн. туристов
|
Рыночная
доля, %
|
Рост
туристских прибытий, %
|
|
2005
г.
|
2006
г.
|
2007
г.
|
2008
г.
|
2009
г.
|
2010
г.
|
2011
г.
|
в
2000 г. по сравнению с 1999 г.
|
в
2010 г. по сравне-нию с 2000 г
|
в
2011 г по сравнению с 2001 г.
|
|
Европа
|
282,2
|
324,2
|
402,8
|
401,4
|
411,0
|
58,8
|
57,5
|
5,8
|
-0,3
|
2,4
|
|
Северная
Европа
|
29,1
|
37,6
|
44,1
|
41,5
|
42,5
|
6,8
|
5,9
|
1,2
|
-5,9
|
2,3
|
|
Западная
Европа
|
113,8
|
116,7
|
141,2
|
138,9
|
141,4
|
21,2
|
19,8
|
4,0
|
-1,6
|
1,8
|
|
Центральная
/ Восточная Европа
|
43,8
|
67,1
|
76,8
|
78,0
|
81,1
|
12,2
|
11,3
|
4,1
|
1,6
|
3,9
|
|
Южная
Средиземн. Европа
|
95,5
|
102,7
|
140,7
|
143,0
|
146,1
|
18,6
|
20,4
|
1,6
|
2,2
|
|
Азия
и Тихоокеанский регион
|
57,7
|
85,6
|
115,3
|
121,0
|
130,6
|
15,5
|
18,3
|
12,3
|
5,0
|
7,9
|
|
Северно-Восточная
Азия
|
28,0
|
44,1
|
62,5
|
65,6
|
73,4
|
8,0
|
10,3
|
13.2
|
5,0
|
11,9
|
|
Юго-Восточная
Азия
|
21,5
|
29,2
|
37,0
|
40,1
|
41,7
|
5,3
|
5,8
|
13,0
|
8,3
|
3,9
|
|
Океания
|
5,2
|
8,1
|
9,6
|
9,4
|
9,6
|
1,5
|
1,3
|
8,7
|
-2,1
|
1,1
|
|
Южная
Азия
|
3,2
|
4,2
|
6,1
|
5,8
|
5,9
|
0,8
|
0,8
|
5,4
|
-4,5
|
2,0
|
|
Американский
регион
|
92,9
|
108,9
|
128,3
|
121,0
|
120,2
|
19,7
|
16,8
|
5,0
|
-5,7
|
-0,6
|
|
Северная
Америка
|
71,7
|
91,2
|
85,0
|
85,3
|
14,6
|
11,9
|
4,9
|
-6,8
|
0,4
|
|
Карибы
|
11,4
|
14,0
|
17,2
|
16,9
|
16,4
|
2,5
|
2,3
|
6,9
|
-1,9
|
-3,0
|
|
Центральная
Америка
|
1,8
|
2,6
|
4,3
|
4,4
|
4,8
|
0,5
|
0,7
|
8,9
|
1,6
|
9,7
|
|
Африка
|
15,0
|
20,0
|
27,0
|
27,7
|
28,7
|
3,6
|
4,0
|
3,2
|
2,5
|
3,7
|
|
Северная
Африка
|
8,4
|
7,3
|
10,1
|
10,6
|
10,1
|
1,3
|
1,4
|
6,8
|
4,8
|
-4,0
|
|
Тропическая
Африка
|
6,6
|
12,7
|
17,0
|
17,1
|
18,6
|
2,3
|
2,6
|
1,2
|
1,0
|
8,5
|
|
Ближний
Восток
|
9,0
|
13,1
|
22,7
|
21,8
|
24,1
|
2,4
|
13,1
|
-3,9
|
10,6
|
|
Итого
|
456,8
|
551,7
|
696,1
|
692,9
|
714,
|
100
|
100
|
6,8
|
-0,5
|
3,1
|
3.2.1 Анализ современного состояния рынка
туризма стран Европы, Азии, Африки
Африка
- чрезвычайно интересный, очень перспективный, но наиболее слабо освоенный
туристский регион. Среди факторов, благоприятствующих развитию туризма на этом
континенте, можно выделить следующие: близость к Европе и Азии; теплая погода и
обилие солнца круглый год; наличие во многих прибрежных районах Африки
прекрасных пляжей, на базе которых можно создать морские курорты; разнообразная
экзотическая природа, в том числе уникальная дикая фауна; многообразие
культурных и исторических достопримечательностей в Северной Африке. К числу
факторов, которые сдерживают развитие туризма в Африке можно отнести следующие:
низкий экономический уровень большинства африканских стран; слабо развитая
туристская инфраструктура и транспортная сеть; нестабильное внутриполитическое
положение ряда стран континента; отсутствие развитого внутреннего туризма,
который «прокладывает дорогу» международному; правительства ряда стран уделяют
развитию туризма недостаточное внимание; некоторые районы континента
характеризуются неблагоприятными климатическими условиями (сильная жара,
суховеи, длительный период выпадения обильных осадков). По развитию фонда
размещения Африка значительно уступает Европе и Северной Америке. Наибольшего
развития фонд размещения достиг в странах Северной Африки и ЮАР, и темпы его
роста здесь выше, чем в других странах континента. Слабо развит транспорт.
Наибольшая густота сети дорог с твердым покрытием в ЮАР, Марокко, Тунисе,
Сомали. В ряде стран с сухим климатом для туризма в какой-то мере может
использоваться часть грунтовых дорог. Но в странах, расположенных в
экваториальной зоне и прилегающих областях, использование дорог без твердого
покрытия в сезон дождей невозможно. Учитывая, что из Европы многие туристы
приезжают на автомобилях и автобусах, правительства многих африканских стран
обращают внимание на строительство новых и совершенствование имеющихся
автодорог. Самым популярным видом транспорта у посетителей африканских
государств является авиация. Десятки авиарейсов связывают Африканский континент
с Европой, Америкой и другими частями света. Довольно успешно развивается в
районе Африки особая форма морского туризма - круизы. Это объясняется
сравнительно небольшим расстоянием между портами Европы и Азии по отношению к
портам Северной и Западной Африки, расположением у берегов привлекательных для
путешественников островов - Мадейра, Канарских, Зеленого Мыса, островов Гвинейского
залива. Используя круизное путешествие по Средиземноморью, туристы могут
осмотреть за одну поездку страны трех частей света. Число иностранных туристов,
посещающих Африку
<#"668460.files/image005.gif">
|
|
Дата
рождения
|
1884 год
<#"668460.files/image006.gif"> Повстанцы
|
 РСФСР
<#"668460.files/image006.gif"> 1905
<#"668460.files/image007.gif"> 1917
<#"668460.files/image008.gif">
Похожие работы на - Значение кругосветного путешествия Алиби Джангильдина для сферы туризма
| |