Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
Техническое
задание
Задание по
контрольно - курсовой работе по дисциплине СД 09(4В 02)
«Организация
автомобильных перевозок и безопасность движения»
Вид
перевозимого груза:
кислород сжатый
Количество
тонн груза в сутки :
800 баллонов
Маршрут перевозки: Рязань - Тула.
Содержание
Введение
1. Описание вида груза
и его основные характеристики
2. Построение схемы
дорожной сети движения транспортного средства
3. Выбор типа
транспортного средства и технологии перевозки груза
4. Выбор способа
погрузки - разгрузки перевозимого груза
5. Составление
месячного графика работы водителей и диспетчеров
6. Организация труда водителей и составление месячных
графиков их работы на маршруте
Заключение
Список
литературы
Приложения А
Введение
Транспорт является одной из важнейших сфер общественного производства и
является отраслью материального производства. Всякая продукция предприятий или
сельского хозяйства только тогда окажется полезной, когда она будет доставлена
к месту потребления. В этом заключается большое значение транспорта. Грузовой
автомобильный транспорт играет важную роль в решении задач полного и
своевременного удовлетворения потребностей общественного хозяйства и населения
в перевозках, в повышении эффективности и качества работы транспортной системы
страны. Грузовой автомобильный транспорт выполняет свыше 80% объема перевозок
грузов, перевозимых всеми видами транспорта, обладает мобильностью,
маневренностью и большими транспортными возможностями. Повышение эффективности
общественного производства, ускорение научно-технического прогресса, рост
производительности труда, всемерное улучшение качества работы обеспечивается за
счет улучшения использования транспортных средств, снижения простоев
автомобилей под грузовыми и техническими операциями, более полного
использования грузоподъемности и вместимости кузова, сокращения порожных
пробегов. При автомобильных перевозках значительная доля рабочего времени
тратится на погрузку и разгрузку грузов. Правильный выбор погрузочных и
разгрузочных механизированных средств, их количества, организации их работы
позволяют заметно сократить простой автомобилей под погрузкой и повысить
производительность подвижного состава автомобильного транспорта. Решение задач
совершенствования работы автомобильного транспорта требует подготовки
квалифицированных кадров инженерно-технических работников, владеющих
современными методами организации, планирования, учета и анализа перевозочных
процессов.
1.
Описание вида
груза и его основные характеристики
В свободном виде кислород - газ без цвета и запаха. Может перевозиться в
сжатом (№ ООН 1072) и охлажденном сжиженном (№ ООН 1073) состоянии. В данной
курсовой речь пойдет о сжатом кислороде, перевозимом в баллонах, и о том, когда
его перевозка полностью или частично освобождается от соблюдения требований
нормативных документов, регламентирующих перевозку опасных грузов автомобильным
транспортом.
В Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных
грузов (далее - ДОПОГ) кислород сжатый классифицируется как невоспламеняющийся,
нетоксичный и окисляющий газ. Идентификация груза:
· № ООН: 1072;
· класс: 2 (газы);
· классификационный код: 1О (окисляющий сжатый газ);
· надлежащее отгрузочное наименование: кислород сжатый;
· Номера образцов знаков опасности: № 2.2 и № 5.1.
В соответствии с требованиями пункта 1.6 Правил дорожной перевозки опасных
грузов, утвержденным подраздела 1.1.3.2 ДОПОГ кислород сжатый освобождается от
соблюдения Правил и ДОПОГ в следующих случаях:
. Если давление газа в сосуде или цистерне при температуре 20 °С не
превышает 200 кПа (2 бар). Сюда включаются любые виды сосудов и цистерн,
например являющиеся частью машин и приборов.
. Если кислород, содержится в пищевых продуктах или напитках.
Во всех остальных случаях кислород сжатый является опасным грузом и
должен перевозиться в соответствии со всеми применимыми требованиями Правил и
ДОПОГ. При этом, требования, которые применяются к перевозке зависят от
количества, перевозимого газа. Пунктом 1.7 Правил и подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ
применяются «упрощенные» требования к перевозке опасных грузов в упаковках в
количествах, не превышающих максимальных общих значений, указанных в приложении
1 к Правилам, подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ (для кислорода сжатого 1000 литров
(номинальная вместимость сосудов в литрах)).
Учитывая вышеизложенное, при перевозке кислорода в баллонах в количестве
не более 1000 литров (номинальная вместимость сосудов в литрах) на одну
транспортную единицу не требуется:
а) наличие на транспортной единице согласования маршрута дорожной
перевозки опасных грузов, ДОПОГ-свидетельства о подготовке водителей
транспортных средств, перевозящих опасные грузы, и свидетельства о допущении
транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов;
б) обозначать транспортную единицу информационными таблицами опасного
груза, предусмотренными пунктом 12.1 Правил;
в) укомплектовывать транспортную единицу дополнительным оборудованием и
средствами пожаротушения, предусмотренными соответственно пунктом 5.8 и
подпунктами 5.2 б)-г) Правил.
При этом, в обязательном порядке должны быть выполнены требования Правил
(ДОПОГ), которые касаются:
. Баллоны должны соответствовать требованиям ДНАОП 0.00-1.07 - 94
«Правила устройства и эксплуатации сосудов, работающих под давлением».
. Транспортного документа и его заполнения (подпункт 9.1 Правил). В
накладной должна быть следующая запись, которая указывает на опасные свойства
груза и позволяет определить требования к его перевозке:1072 Кислород сжатый,
2.2 (5.1).
. Маркировки баллонов знаками опасности и № ООН (пункты 3.1 и 3.7
Правил). На каждый баллон должны быть нанесены номер ООН (№ ООН 1072) и знаки
опасности № 2.1 и № 5.1:
При
этом могут использоваться знаки опасности уменьшенных размеров с целью
нанесения их на сферическую часть баллона.
.