Разработка участка технического обслуживания автомобилей

Разработка участка технического обслуживания автомобилей

1. Исходные данные для проектирования

Наименование показателяЗначение показателяМарка подвижного составаВАЗ-2101ПАЗ-672ГАЗ-53АКоличество автомобилей105050Среднесуточный пробег968742Пробег автомобилей с начала эксплуатации, тыс. км.12612743,5

1.Пятидневная рабочая неделя

2.Продолжительность смены - 8 часов

.Станция работает в две смены

.Число дней работы станции в году - 255 дней

.Категория условий эксплуатации 3, асфальтобетонное покрытие, равнинный тип местности

.Климатические условия эксплуатации: климат умеренный

.Число дней работы подвижного состава в году (Драб.г) - 365 дней

Целью моего курсового проекта является разработка участка технического обслуживания (ТО) автомобилей, расчет его технико-экономических показателей и оценка экономической эффективности организации работы проектируемого участка. Проектирование должно производиться в соответствии с современными требованиями, что достигается путем максимального использования механизации и автоматизации производственных процессов.

2. Технологический расчет СТОА

Задачей технологического расчета является определение необходимых данных для разработки планировочного решения проектируемого предприятия.

2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию

Производственная программа СТОА по ТО характеризуется числом технических воздействий, планируемых на определенный период времени (год, сутки).

Производственная программа по каждому виду ТО рассчитывается на 1 год. Программа служит основной для определения годовых объемов работ ТО и численности рабочих.

2.1.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега

Для расчета программы предварительного выбираем нормативные значения пробегов подвижного состава до ТО-1 и ТО-2, которые установлены для 1 категории эксплуатации, базовых моделей автомобилей и умеренного климатического района (табл. 1).

Таблица 1. Нормативные значения пробегов подвижного состава до ТО-1 и ТО-2 для 1 категории условий эксплуатации (по ОНТП-01-91)

Модель-представительПробег до КР LP(H), тыс. кмПериодичность обслуживания ТО-1, LTO-1(H), км ТО-2, LTO-2(H), кмВАЗ-2101 ПАЗ-672 ГАЗ-53А200 400 3004000 16000 6000 24000 5000 20000

Расчетная периодичность ТО-1 (ВАЗ-2101):

LTO-1 = LTO-1(H) * К1 * К3 = 4000 * 0,8 * 1,0 = 3200 км

Расчетная периодичность ТО-2 (ВАЗ-2101):

LTO-2 = LTO-2(H) * К1 * К3 = 16000 * 0,8 * 1,0 = 12800 км

где LTO-1(H), LTO-2(H) - нормативная периодичность (ВАЗ-2101) соответственно ТО-1 и ТО-2, км (табл. 1).

Расчетная периодичность ТО-1 (ПАЗ-672):

LTO-1 = LTO-1(H) * К1 * К3 = 6000 * 0,8 * 1,0 = 4800 км

Расчетная периодичность ТО-2 (ПАЗ-672):

LTO-2 = LTO-2(H) * К1 * К3 = 24000 * 0,8 * 1,0 = 19200 км

где LTO-1(H), LTO-2(H) - нормативная периодичность (ПАЗ-672) соответственно ТО-1 и ТО-2, км (табл. 1).

Расчетная периодичность ТО-1 (ГАЗ-53А):

LTO-1 = LTO-1(H) * К1 * К3 = 5000 * 0,8 * 1,0 = 4000 км

Расчетная периодичность ТО-2 (ГАЗ-53А):

LTO-2 = LTO-2(H) * К1 * К3 = 20000 * 0,8 * 1,0 = 16000 км

где LTO-1(H), LTO-2(H) - нормативная периодичность (ГАЗ-53А) соответственно ТО-1 и ТО-2, км (табл. 1).

Таблица 2. Коэффициенты корректирования пробега подвижного состава до КР, периодичности ТО, простоя в ТО и ТР, трудоемкостей ТО и ТР (по ОНТП-01-91).

КоэффициентыЗначения коэффициентов, корректирующихПробег до КРПериодичность ТО-1 и ТО-2Простой в ТО и ТРТрудоемкостьЕОТО-1, ТО-2ТРК10,80,8---1,2К21,0-1,11,251,251,25К31,01,0---1,0К4----1,191,19К5-----1,0

2.1.2 Определение программы технических воздействий за год

Годовой пробег автомобиля (ВАЗ-2101):

Lг = Драб.г*Icc*αт = 365*96*0,9 = 31536 км

где Драб.г = 365 дней - число дней работы подвижного состава в году (исходные данные); αт = 0,9 - коэффициент технической готовности; Icc = 96 км - среднесуточный пробег (исходные данные).

Годовое число обслуживаний (ВАЗ-2101):

Годовое число ТО-1:

ΣNто-1г = Аи*Lг*(1/Lто-1 - 1/Lто-2) = 10*31536*(1/3200 - 1/12000) =

= 10*31536*0,0002295 = 73 обсл.

Годовое число ТО-2:

ΣNто-2г = Аи*Lг/Lто-2 = 10* 31536/16000 = 20 обсл.

Годовой пробег автомобиля (ПАЗ-672):

Lг = Драб.г*Icc*αт = 365*87*0,9 = 28579 км

где Драб.г = 365 дней - число дней работы подвижного состава в году (исходные данные); αт = 0,9 - коэффициент технической готовности; Icc = 87 км - среднесуточный пробег (исходные данные).

Годовое число обслуживаний (ПАЗ-672):

Годовое число ТО-1:

ΣNто-1г = Аи*Lг*(1/Lто-1 - 1/Lто-2) = 50*28579*(1/4800 - 1/19200) =

= 50*28579*0,000158 = 226 обсл.

Годовое число ТО-2:

ΣNто-2г = Аи*Lг/Lто-2 = 50*28579/19200 = 75 обсл.

Годовой пробег автомобиля (ГАЗ-53А):

Lг = Драб.г*Icc*αт = 365*42*0,9 = 13797 км

где Драб.г = 365 дней - число дней работы подвижного состава в году (исходные данные); αт = 0,9 - коэффициент технической готовности; Icc = 42 км - среднесуточный пробег (исходные данные).

Годовое число обслуживаний (ГАЗ-53А):

Годовое число ТО-1:

ΣNто-1г = Аи*Lг*(1/Lто-1 - 1/Lто-2) = 50*13797*(1/4000 - 1/16000) =

= 50*13797*0,0001875 = 130 обсл.

Годовое число ТО-2:

ΣNто-2г = Аи*Lг/Lто-2 = 50*13797/16000 = 44 обсл.

2.2 Расчет головного объема работ и численности производственных рабочих

Годовой объем работ по СТОА определяется в человеко-часах и включает объем работ по ТО-1, ТО-2, а также объем вспомогательных работ предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.

2.2.1 Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей

Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ВАЗ-2101):

tтo-1 = tтo-1(H) * K2 *К4 = 4,0 * 1,25 * 1,19 = 6 чел. ч

tтo-2 = tтo-2(H) * K2 *К4 = 20,0 * 1,25 * 1,19 = 29,75 чел. ч

Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ПАЗ-672):

tтo-1 = tтo-1(H) * K2 *К4 = 6,0 * 1,25 * 1,19 = 8,93 чел. ч

tтo-2 = tтo-2(H) * K2 *К4 = 24,0 * 1,25 * 1,19 = 35,7 чел. ч

где tтo-1(H), tтo-2(H) - соответственно нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, чел. ч (таблица 3).

Расчетная трудоемкость ТО-1 и ТО-2 (ГАЗ-53А):

tтo-1 = tтo-1(H) * K2 *К4 = 6,0 * 1,25 * 1,19 = 8,93 чел. ч

tтo-2 = tтo-2(H) * K2 *К4 = 24,0 * 1,25 * 1,19 = 35,7 чел. ч

где tтo-1(H), tтo-2(H) - соответственно нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2, чел. ч (таблица 3).

Нормативы трудоемкостей ТО и ТР установлены по типам подвижного состава для 1 категории эксплуатации, умеренного климатического района и количества технологически совместимого подвижного состава (таблица 3).

Таблица 3. Нормативные значения трудоемкостей ТО и ТР (по ОНТП-01-91):

Модель-представительНормативная трудоемкостьЕОc, чел. ч tEОc(H)ТО-1, чел. ч tто-1(Н)ТО-2, чел. ч tто-2(Н)ВАЗ-2101 ПАЗ-672 ГАЗ-53А0,20 0,30 0,304,0 6,0 6,020,0 24,0 24,0

2.2.2 Годовой объем работ по ТО

Годовой объем работ по ТО-1 (ВАЗ-2101):

ТТО-1 г = ΣNТО-1 г * tТО-1 = 73 * 6 = 438 чел. ч

Годовой объем работ по ТО-2 (ВАЗ-2101):

ТТО-2 г = ΣNТО-2 г * tТО-2 = 20 * 29,75 = 595 чел. ч

Годовой объем работ по ТО-1 (ПАЗ-672 и ГАЗ-53А):

ТТО-1 г = ΣNТО-1 г * tТО-1 = (226+130) * 8,93 = 3179 чел. ч

Годовой объем работ по ТО-2 (ПАЗ-672 и ГАЗ-53А):

ТТО-2 г = ΣNТО-2 г * tТО-2 = (75+44) * 35,70 = 4248 чел. ч

С целью обеспечения высокого качества выполнения профилактических работ в установленном объеме, равномерной загрузки исполнителей и повышения производительности труда объем сопутствующих работ, проводимых при техническом обслуживании, ограничивается. Суммарная трудоемкость операций сопутствующего ремонта не должна превышать 20% от трудоемкости соответствующего вида технического обслуживания.

Годовой объем работ сопутствующего ремонта:

Тсоп г = 0,2 * (Тто-1 г + Тто-2 г) = 0,2 * (438+595+3179+4248) = 1692 чел. ч.

Распределение годового объема работ сопутствующего ремонта по соответствующим видам ТО:

Тто-1 гсоп = 0,2 * Тсоп г = 0,2 * 1692= 338 чел. ч;

Тто-2 гсоп = 0,8 * Тсоп г = 0,8 * 1692= 1354 чел. ч.

2.2.3 Расчет численности производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

Штатное число рабочих:

Рш=Тг/Фш

где Фш - годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего, ч.

Согласно ОНТП годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего Фш для рабочих с нормальными условиями труда составляет 1820 ч, а для вредных условий труда 1610 ч.

Рш то-1=Тг/Фш = (Тто-1соп г + Тто-1 г)/1820 = 3955/1820 = 2,17 (принимаем 3 человека)

Рш то-2=Тг/Фш = (Тто-2соп г + Тто-2 г)/1820 = 6197/1820 = 3,4 (принимаем 4 человек)

.2.4 Расчет численности вспомогательных рабочих

Кроме работ по ТО, на предприятиях автомобильного транспорта выполняются вспомогательные работы, объемы которых составляют 30% общего объема работ по ТО подвижного состава.

Годовая трудоемкость вспомогательных работ:

ΣТгвсп = 0,3 * ΣТг = 0,3 * 10152 = 3045,6 чел. ч.

Расчет численности вспомогательных рабочих производится аналогично расчету численности производственных рабочих.

Штатное число вспомогательных рабочих:

Ршвсп = Тгвсп / Фш = 1,67 (принимаем 2 человека)

3. Расчет себестоимости по видам обслуживания

.1 Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих

Разряды устанавливаются в соответствии с тарифно-квалификационными характеристиками работ и профессий, рабочих для предприятий автомобильного транспорта РФ.

I р. - 3000 руб.р. - 3900 руб. р. - 5070 руб.

IV р. - 5830 руб.

V р. - 6650 руб.

Определяем часовые тарифные ставки:

Баланс рабочего времени за месяц =160 часов

Счi=Смi/160, где

Счi - месячная зарплата i-го разряда

С III= 5070/160=31,68 руб.

С IV=5830/160=36,43 руб.

С V=6650/160=41,56 руб.

Средняя часовая тарифная ставка по виду работ определяется по формуле:

Сч=(С1*N1+C2*N2+ … +Cn*Nn)/(N1+N2+ … +Nn), где

С1, С2, …, Сn - часовые тарифные ставки разрядов, руб.

N1, N2, …, Nn - кол-во рабочих разряда, чел.

Результаты расчетов сведем в таблицу:

Виды работЧисло рабочихРазрядыСч, руб.IIIIVVТО-1: - слесарь-ремонтник 3 31,68*1 36,43*2 34,84ТО-2: - слесарь-ремонтник 4 36,43*2 41,56*2 38,9Всего873,83

Тарифная заработная плата по видам работ рассчитывается по формуле:

ЗПтарi=Счi*Тi

ЗПТО-1 = 34,84* 3955= 137792 руб.

ЗПТО-2 = 38,9* 6197= 241063 руб.

Виды обслуживанияСредняя часовая тарифная ставкаТрудоемкостьТарифная зарплатаТО-134,843955137792ТО-238,96197241063ВСЕГО378855

Составляющие основного фонда заработной платы ремонтных рабочих:

1)Премиальные (60% от тарифной зарплаты):

Пр=0,6*378855= 227313 руб.

Основной фонд заработной платы ремонтных рабочих:

ФЗПОСН = ЗПТАР+Пр = 606168

ФЗПДОП=0,1*ФЗПОСН = 60616,8 руб.

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих:

ФЗПОБЩ = ФЗПДОП+ ФЗПОСН = 666784,8 руб.

С отчислениями на социальное страхование:

ФЗПсоц.с =1,26*ФЗПОБЩ = 840149 руб.

Отчисление на социальное страхование составляет 26%.

3.2 Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих

Тарифная зарплата определяется произведением соответствующих должностных окладов на 11 месяцев работы:

ЗПТАР=СОКЛ*11,

где СОКЛ - оклад, руб. Результаты вычислений сведем в таблицу:

Тип деятельностиКол-во чел.ОкладТарифная зарплата- Слесарь - Электрик1 16000 600066000 66000ВСЕГО3132000

Доплаты:

1)Премия (20% от ЗПТАР):

Пр=0,2*132000=26400 руб.

Основной фонд заработной платы вспомогательных рабочих:

ФЗПОСН=132000+26400=158400 руб.

Дополнительный фонд заработной платы вспомогательных рабочих (10% от ФЗПОСН):

ФЗПДОП=0,1*158400=15840 руб.

Общий фонд заработной платы вспомогательных рабочих:

ФЗПОБЩ=158400+15840=174240 руб.

С отчислениями на социальное страхование:

ФЗПсоц.с=1,26*ФЗПОБЩ=219542 руб.

.3 Расчет фонда заработной платы руководителей, специалистов и служащих

Расчеты зарплаты руководителей, специалистов и служащих рассчитывается аналогично. Результаты сведем в таблицу:

№:Вид деятельности и должность:Число РСС:Месячный оклад, рубли:Общая сумма за год, рубли:1Общее руководство: - директор; - главный инженер.1 120000 15000220000 1650002Технико-экономическое планирование: - начальник отдела; - экономист. 1 1 15000 11000 165000 1210005Бухгалтерия: - главный бухгалтер; - бухгалтер.1 115000 11000165000 1210004Отдел кадров: - руководитель отдела.1110001210005Отдел безопасности: - руководитель отдела.1110001210006Техническая служба: - главный механик; - начальник ОТК; - механик ОТК; - начальник ПТС; - инженер по ПБ. 1 1 1 1 1 11000 11000 8000 11000 8000 121000 121000 88000 121000 88000Всего:1767101738000

Премия РСС (20% от годового фонда заработной платы технической службы):

ПРСС=0,2*1738000=347600 руб.

Основной фонд заработной платы РСС:

ФЗПОСН=ЗПРСС+ПРСС=2085600 руб.

Дополнительный фонд заработной платы (10% от ФЗПОСН):

ФЗПДОП=208560 руб.

Общий фонд заработной платы:

ФЗПОБЩ=2294160 руб.

С отчислениями на социальное страхование:

ФЗПСОЦ.СТ=2294160*1,26=2890641 руб.

.4 Расчет затрат на запчасти и ремонтные материалы

производственный технический обслуживание себестоимость

На запасные части:

СЗЧ=НЗЧ*К1*К2*К3* Lг*Аи/1000, где

НЗЧ - норма затрат на з/ч на 1000 км. пробега;

Коэффициенты корректирования:

К1 - в зависимости от эксплуатации

К2 - в зависимости от модификации подвижного состава

К3 - в зависимости от природно-климатических условий

Lг - общий пробег автомобилей за год

Аи - количество автомобилей

СЗЧ(ВАЗ)=7,5*1,2*1*1*31536*10/1000= 2839 руб.

СЗЧ(ПАЗ)=10*1,2*1*1*28579*50/1000= 17147 руб.

СЗЧ(ГАЗ)=10*1,2*1*1*13797*50/1000= 8278 руб.

На ремонтные материалы:

СРМ=НРМ* Lг*Аи/1000

СРМ(ВАЗ)=12*31536*10/1000= 3784 руб.

СРМ(ПАЗ)=15*28579*50/1000= 21434 руб.

СРМ(ГАЗ)=15*13797*50/1000= 10347 руб.

Общие затраты на запасные части и ремонтные материалы: 63829 рублей

3.5 Расчет затрат на электроэнергию

Потребляемая энергия всеми токоприемниками определяется по формуле:

WC=NУСТ*Fo*NСМ*nз*KВР*Др*1,25/nc*nм, где

NУСТ - мощность токоприемников, кВт

Fo - действительный фонд времени работы приемников смену, час.

NСМ - количество смен

nз = 0,07 - средний коэф. загрузки приемников

KВР = 0,8 - коэф. одновременности работы приемников

Др - кол-во дней работы предприятия

nc = 0,96 - коэф. учитывающий потери в сетях

nм = 0,9 - КПД моторов

,25 - коэф. учитывающий дополнительный расход энергии на освещение

WC=30*6,7*2*0,07*0,8*255*1,25/0,96*0,9=8305 кВт*час

Затраты:

С= WC*С», где С» - стоимость 1 кВт*час (2,5 руб.)

4. Расчет стоимости основных производственных фондов

.1 Стоимость здания

Тип зданияВысота, мСтоимость 1 м3, руб.Участок ТО6700

Расчет ведется с учетом толщины стен (10% общей площади зданий):

Сзд=150*1,1*6*700= 693000 руб.

4.2 Стоимость технологического оборудования

Расчет ведется согласно ведомости оборудования (см. Приложение 1) с учетом 10% на транспортные расходы:

Стехн об=1,1* 240971= 265068 руб.

4.3 Стоимость дорогостоящих инструментов и приспособлений

Составляет до 10% от стоимости технологического оборудования:

Синстр=0,1*265668=26506,8 руб.

4.4 Стоимость ценностного производственного инвентаря

Составляет 2% от стоимости технологического оборудования:

Синв=0,2* 218868= 53013 руб.

4.5 Стоимость ценного хозяйственного инвентаря

руб. на одного работающего:

Схз ин =400*9=3600 руб.

Итого:

СтатьяСтоимость, руб.Технологическое оборудование265068Дорогостоящие инструменты и приспособления26506Ценностный производственный инвентарь53013Ценный хоз. инвентарь3600Стоимость здания693000

Стоимость ОФ = 1041187

.6 Расчет общехозяйственных расходов

хозяйственно-бытовые нужды - 25 л на работающего в сутки (3 р. - стоимость 1 м3):

V=0,025*9*255=58 м3;

СВОДА=58*3=210 руб.

-амортизационные отчисления на ремонт основных фондов (10% от стоимости ОФ):

СР=0,1*1041187=104118,7 руб.

-на износ и ремонт инструмента и хозинвентаря (200 руб. на производственного рабочего):

С=200*9=1800 руб.

на рационализаторство - на 25% работающих:

С=1500*22*0,25=8250 руб.

-на противопожарные мероприятия:

С=100*22=2200 руб.

ИТОГО сумма расходов составляет:

СОБРАС= 116578 руб.

4.7 Расчет себестоимости

Статья расходовЗатраты1. Заработная плата с отчислениями на социальное страхование:а) ремонтным рабочим840149б) вспомогательным рабочим в) руководителям, специалистам и служащим219542 28906412. Расходы на ремонтные материалы и з/ч638293. Расходы на электроэнергию207634. Общехозяйственные расходы116578ВСЕГО4151502

5. Расчет дохода и налога в бюджет

Общий доход:

Добщ=Собщ*1,35=4151502*1,35=5604528

,35 - коэффициент рентабельности

Балансовая прибыль:

Пб=ДОБЩ-СОБЩ=1453026 руб.

Сумма налога в бюджет (24%):

СНАЛ=0,24*Пб=348726 руб.

Прибыль участока ТО:

ПРП=Пб-СНАЛ=1453026-404420=1104299 руб.

6. Расчет технико-экономических показателей

-срок окупаемости капиталовложений:

Т=К/Пб, где К - сумма вложений

Т=1041187/1453026=0,71 года

-фондоотдача:

ФО=ДОБЩ/К=5604528/1041187=5,38 руб. дохода/1 руб. ОФ

-производительность труда:

ПТ=ДОБЩ/NР, где NР - количество работающих на участке

ПТ=5604528/11=509502,5 руб./1 рабоч.

-уровень общей рентабельности:

RО=Пб/СОБЩ=1453026/4151502*100%=35%

-уровень расчетной рентабельности:

RР=ПРП/СОБЩ=1104299/4151502*100%=26,6%

7. Анализ и выводы

При анализе результатов расчета следует иметь ввиду, что полученные технико-экономические показатели условны - они относятся только к участку ТО, а не к предприятию в целом.

Уровень общей рентабельности составляет 35%, расчетной - 26,6%.

Балансовая прибыль предприятия - 1453026 руб.

Производительность труда - 509502,5 руб./1 рабоч.

Срок окупаемости капиталовложений - 0,71 года.

Проектирование было произведено в соответствии с современными требованиями, что достигалось путем максимального использования механизации и автоматизации производственных процессов. Проектируемый участок ТО технически оснащен и имеет высокие показатели по производительности труда, уровню механизации, по качеству обслуживания автомобилей.

Показатели, полученные в результате технико-экономического расчета, позволяют сделать вывод об их достаточно высоком уровне.

Литература

1.Виноградов В.М. Технологические процессы ремонта автомобилей - М.: 2007.

.Государев М.П., Лозовский Н.Т., Рукосуев В.С. Дипломное проектирование автопредприятий, Н. Новгород; ВГИПА, 2003 г.

.ОНТП-01-91 Нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М.: Гиправтотранс, 1991. - 184 с.

.Сарбаев В.И., Селиванов С.С., Коноплев В.Н., Демин Ю.Н. ТО и ТР автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов - Ростов н/Д: 2004.

6.Синельников А.С., Цхай Ф.А. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий - Горький: 1985.